ＪＲ神戸線、朝の通勤帯で運行間引き加古川線など昼間半減ダイヤ改正 - 神戸新聞NEXT

　ＪＲ西日本は１７日、来年３月１２日のダイヤ改正で、普通と快速列車など約５００本を廃止、区間短縮すると発表した。新型コロナウイルス禍による経営環境の悪化、行動変容に対応する。兵庫県内では、神戸線で平日朝の通勤時間帯の本数を減らすほか、加古川線と姫新線で平日昼間の一部時間帯の運行を１時間１本に半減させる。

　今秋に続く見直しで、ＪＲ西によると、国鉄民営化以降で最大規模。管内列車走行距離ベースで現行の約４％減に当たる。

　神戸線は、三ノ宮から大阪方面で平日午前７時台発の快速１本、同７、８時台の普通各１本を間引く。西明石方面は同８時台の普通１本を廃止する。

　新快速は同６～８時台の本数は変わらないが、平日午後６時５２分と同７時７分大阪発網干行き２本の運行を取りやめる。

　加古川線は、平日午前９時～午後３時台の加古川から西脇市方面行き、厄神から加古川行きを１時間２本から１本程度に減らす。

　姫新線も、平日午前１０時～午後２時台の播磨新宮から姫路行きを１時間１本程度に半減させる。

　ダイヤ改正に合わせて、特急列車「きのさき」「こうのとり」、新快速「Ａシート」は現在一部としている指定席を全席に広げて、需要拡大を狙う。（大盛周平）

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